NCAR采集火积云稀有空中观测资料

发布时间：2026-11-12 打印

　　8月，美国国家大气研究中心（NCAR）与NASA、美国海军研究实验室、内华达大学里诺分校等机构合作，在INSPYRE（注入烟雾与火积云试验）首轮外场观测中利用湾流V飞机，对火积云进行了前所未有的观测。

　　火积云由强烈野火催生，可产生干闪电、强下击暴流、火龙卷和高达平流层的浓烟羽，既助燃新火，又将污染气团送入高空并远距离传输，是地球上了解最少的灾害性天气之一。INSPYRE计划持续五年，2027年再次部署野外观测，随后用三年进行科学分析和发表成果。试验期间收集的数据有望改进天气预报、助力消防行动和航空避障。

　　此次首轮外场观测任务中，飞机原定从科罗拉多飞往俄勒冈，起飞不久后发现犹他州一处野火更值得观测，地面支持人员迅速修改航线，飞行员协调空管转向目标。本次试验动用两架飞机与多套地面设备：NASA的ER-2飞机在火场上空遥感，湾流V飞机则穿入烟羽和云体，用专用仪器测量气体、颗粒物和大气运动。项目期间，研究团队多次成功锁定美国西部风暴云层，还临时飞往阿拉斯加，连续三天追踪由西伯利亚火积云注入大气、横穿美国的大型烟羽。

　　INSPYRE首席研究员David Peterson表示，首轮外场试验实现多维度、多发展阶段观测火灾产生的风暴，湾流V飞机是关键，可直接采集风暴周围烟雾与环境样本。

　　科研人员指出，火积云形成取决于火情能量与大气环境的耦合，污染气团存活时间长，能够远距离改变大气状态，本次获取的数据集，将帮助厘清野火催生强风暴的机制、烟雾向高层大气输送路径，提升灾害预判能力。

　　（高艾祺编译自：2026年10月14日NCAR）

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